Event |
Datum |
Strecke |
Höhenmeter |
Zeit |
km/h-Schnitt |
hm/100km |
Bemerkungen und Ausreden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Styrkeproven Trondheim-Oslo | 27-29.07.2014 |
542 km |
~3500 hm |
23h31m |
23.0 |
~645 |
Erkenntnis: Nie mehr mit dem eigenen Rad irgendwo hinfliegen! (s. Bericht) |
| 24h Kelheim | 21/22.07.2012 |
326 km |
~3700 hm |
23h28m28s |
13.9 |
~1140 |
Eine Runde hat meinen Ermittlungen zufolge 16.3 km und 186 Höhenmeter |
| Grenzsteintrophy | 16-27.06.2012 |
1271 km |
~18000 hm |
11d5h17m |
4.7 |
~1400 |
|
| 600er Osterdorf | ?.?.2012 |
||||||
| 300er Osterdorf | ?.?.2012 |
||||||
?.?.2012 |
|||||||
| Paris-Brest-Paris | 21-25.09.2011 |
1230 km |
10000 hm |
75h13m |
16.4 |
813 |
Schlafpausen: erste Nacht 3h50m, zweite Nacht 50min, dritte Nacht 0s |
| RAAM-Qualifying Wiedlisbach | 01-02.07.2011 |
607 km |
4500 hm |
30h12m |
20.1 |
741 |
offiziell: 600 km / 30h10m; 720 km / RAAM-Qualy wg. Zeitlimit gescheitert, nur 600 km gefahren |
| 600er Osterdorf | 02-03.06.2011 |
623 km |
5200 hm |
31h28m |
19.8 |
835 |
|
| 400er Untervössen | 14-15.05.2011 |
382 km |
3900 hm |
17h57m |
21.3 |
1021 |
|
| 300er Osterdorf | 09.04.2011 |
320 km |
2700 hm |
14h58m |
21.4 |
844 |
|
26.03.2011 |
199 km |
1950 hm |
8h53m |
22.4 |
980 |
||
| Rad am Ring | 21./22.08.2010 |
303.3 km |
5913 hm |
23h31m51s |
12.9 |
1950 |
Top Speed 94.3 km/h, Schlafpause von Mitternacht bis 5 Uhr früh, 12 Runden |
Paris Brest Paris - 1200 km - traditionelles Ur-Langstreckenrennen seit 1891 - "Olympiade" der weltweiten Randonneure - 2011 ca. 5500 Teilnehmer
RAAM - ca. 5000 km - seit ca. 1987 - gilt als die sportartübergreifend extremste Rennveranstaltung weltweit
Tour Direkt - Tour de France incl aller Überführungsetappen nonstop gefahren
Tortour - Schweiz - tortour.ch - ca. 1000 km
XXALPS - ca. 2300 km - seit 2204
1001 Millemiglia - 1600 km
London-Edinburgh-London - 1400 km
Race around Austria - 2200 km - 28000 Höhenmeter
Glocknerman
Das Gegenstück zur 600er-Havarietour. Technisch gabs keine Probleme. Dafür war die Logistik vor und nach dem Rennen der absolute Horror. Hier geht´s zum Bericht.
Am 200er bin ich leider aus der Homologation genommen worden, weil ich am letzten Kontrollstempel in Pappenheim im Sauregen einfach durchgefahren bin und mir den Zwickstempel nicht in meinen Pass reingemacht habe. Aber die Medaille kann ich mir ja in den nächsten drei Jahren auch noch holen. Krass an der Tour an sich war der enorme Gegenwind auf den letzten paar zig Kilometern PATAGONIEN STYLE. Sowas hab ich noch nie in Deutschland erlebt. Dagegen ist alles andere Windstille.
Der 300er lief völlig unspektakulär. Keine Pannen. Super Wetter. Einfach die Kilometer runtergespult und gut. Hatte mir vor dem Start mein Nachtlager in Osterdorf eingerichtet. War dann aber hinterher so fit, dass ich meine Sachen wieder zusammengepackt habe und unerledigter Dinge selbst mit dem Auto wieder heimgefahren bin.
Den 400er hab ich nach langem überlegen sausen lassen. Die Motivation war eh problematisch. Erstens weil die Serie dieses Jahr durch die Nichtanerkennung des 200ers mental belegt war. Zweitens führt die Strecke ca. bei km 320 fast direkt an meinem Heim vorbei. Das muss man erstmal durchstehen, da dann durchzufahren um hinterher wieder 80 km zurück zu fahren. Der Hauptgrund war aber, dass ich mit meiner Freundin an diesem Tag Fünfjähriges gefeiert habe. Irgendwo muss man Prioritäten setzen.
Der 600er war DIE Havarietour meines Lebens. Hier geht´s zum extra Havariebericht.
2011 - Das Jahr des Randonneurs...
Die ultimative Vorübung auf RAAM irgendwann mal. Irgendwann wird es vielleicht auch mal einen Bericht geben...
Rad am Ring als 24h-Rennrad-Einzelstarter (21./22. August 2010)Start am Samstag um 13:15, Zieleinlauf Sonntag zwischen 12:45 und 14:00. Endlich mal eine richtige Herausforderung und ein Event bei dem man nicht im Vorfeld schon absehen kann, dass mans schaffen wird. Als Anhaltspunkt: Eine Runde hat ca. 24 km und 450 Höhenmeter. Der bestplatzierte Rennrad-24h-Einzelstarter 2009 hat 27 Runden geschafft. Das sind 650km und 12150 Höhenmeter.